10 Mai, 2022

Richard Payne, das Interview

Lerne die AMS-Fahrer kennen. Wir beginnen eine Interviewreihe mit unserem großartigen globalen Fahrerrteam, und zwar mit Richard Payne von Jersey

Allgemeine Informationen über RICHARD PAYNE

Instagram: @payner25

Alter: Stand 2023, 38 Jahre jung

Geboren: Großbritannien - 1985

Setz dich, nimm dir ein Bier und genieße die Lektüre:

Rich Payne am Kofferraum

AllMountainStyle.com: Hallo Richard, lass uns damit beginnen, dass du dich vorstellst und uns ein wenig über deine Bike-Vergangenheit erzählst

Richard Payne: Hey Leute, mein Name ist Rich Payne, ich bin ein 28-jähriger Fahrer aus Somerset in Großbritannien, bin aber vor sechseinhalb Jahren nach Jersey auf den Kanalinseln gezogen und seitdem hier. Ich habe mit etwa 11 Jahren angefangen zu fahren und bin mein erstes DH-Rennen mit 13 gefahren, von da an bin ich eine Weile DH gefahren und habe dann auch 4X-Rennen gefahren. Vor kurzem bin ich auf Enduro umgestiegen, da das Fahren in Jersey viel besser dazu passt, da die Downhills so kurz sind, aber so lange, fantastische Singletrails haben, dass es einfach Sinn gemacht hat.

AMS: Wie ist die Mountainbike-Szene in deiner Gegend?

RP: Jersey hat eine großartige Bike-Szene mit vielen verschiedenen Leuten aller Altersgruppen und Fähigkeiten, und alle verstehen sich gut, da es eine ziemlich eng verbundene Gemeinschaft ist. Das kann zu wirklich lustigen Fahrten führen, egal ob man Vollgas geben oder einfach nur gemütlich cruisen und spielen möchte. Es gibt hier eine ziemlich große XC/Freeride-Szene, da dies die häufigste Art des Fahrens ist, die wir haben, aber es gibt auch eine wirklich gute Gruppe von DH-Fahrern, obwohl wir im DH-Bereich etwas eingeschränkt sind.

Rich Payne downhill AMS Frame Guards

AMS: Fährst du hauptsächlich zum Training oder einfach nur zum Spaß?

RP: Ich mag es, mein Fahren abwechslungsreich zu gestalten, daher trainiere ich viel auf dem Rennrad und dem MTB, aber es ist auch wirklich wichtig, einfach mal mit seinen Kumpels rauszugehen und Spaß auf dem Rad zu haben, ein paar Whips und Skids zu machen, sonst kann das Fahren zu ernst werden und seinen Spaß verlieren.

AMS: Wie vereinbart ein Amateur-Rennfahrer wie du Rennen am Wochenende, Arbeit und Familie?

RP: Es ist ein ziemliches Jonglieren, alles unter einen Hut zu bekommen und alles unterzubringen, aber wenn man etwas liebt, schafft man es einfach. Ich habe das Glück, selbstständig zu sein, was mir viel Flexibilität beim Fahren/Training und auch beim Reisen gibt, was die Dinge einfacher macht, da ich überhaupt nicht gebunden bin. Meine Freundin ist super hilfsbereit, wenn es ums Rennfahren geht, sie kommt oft mit mir mit und hilft, vom Zubereiten von Essen und Reinigen meines Bikes bis hin zum einfachen Dabeisein an der Strecke und Anfeuern, damit ich mehr in die Pedale trete, wenn ich aussehe, als würde ich nachlassen :) es ist auch schön, ein bekanntes Gesicht zu haben, da das Leben in Jersey bedeutet, dass wir immer entweder fliegen oder das Boot nach Großbritannien oder Frankreich nehmen müssen, um zu Rennen zu gelangen, was viel zusätzliche Fahrleistung zum Rennfahren hinzufügt.

Richard Payne UK Gravity Enduro

AMS: Was sind deine Ziele für dieses Jahr?

RP: Meine Ziele für dieses Jahr sind definitiv, unter die Top 3 der Gesamtwertung der UK Gravity Enduro Serie zu kommen. Nach einem starken Start mit einem 5. Platz in der 1. Runde und einem 4. Platz in der 2. Runde möchte ich diese Konstanz beibehalten und dieses Jahr bei jedem Rennen in den Top 5 bleiben, aber natürlich immer auf den Sieg gehen. Ich fahre auch beide italienischen Runden der EWS und wäre mit einem Top 50 Platz sehr zufrieden, zumal es meine ersten Enduro-Rennen dieser Größenordnung sind.

AMS: 4X, DH, Enduro? Was liebst du an jeder Disziplin? … und was wäre, wenn du nur eine auswählen müsstest?

RP: Ich habe alle Disziplinen ausprobiert und früher hätte ich definitiv DH gesagt, da nichts das Gefühl übertrifft, mit Vollgas durch einen Felsabschnitt zu rasen oder große Sprünge zu machen, aber da ich etwas älter und weiser geworden bin, genieße ich die ganze "Enduro"-Bewegung mehr, da man dasselbe Vollgasgefühl bekommt, aber viel mehr Zeit auf dem Bike hat und die Möglichkeit, neue Orte zu erkunden, also müsste ich definitiv Enduro wählen.